Mới
Hiển thị các bài đăng có nhãn dịch vụ vận chuyển. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn dịch vụ vận chuyển. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Năm, 6 tháng 10, 2016

Tại sao công ty dịch vụ vận chuyển Evergreen rơi khỏi top 5

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển quốc tế tuy thực sự là đang ngày một phát triển nhưng không có nghĩa là chỉ số nào cũng tốt. Từng bước một đã có những sự thay đổi trong xếp hạng các hãng tàu hàng đầu thế giới cũng như khối lượng là năng lực vận tải hàng hóa nói chung. Vẫn chưa có đủ bằng chứng để nói được những sự thay đổi này là tốt hay là xấu cho tình hình chung cả.

Căn cứ bảng xếp hạng 20 hãng vận tải hàng hóa đường biển hàng đầu thế giới mới nhất, được công bố bởi Công ty tư vấn vận tải biển Paris Alphaliner, Pháp, do ảnh hưởng của nhân tố kinh tế biến động và điều chỉnh năng lực vận tải, danh sách 5 công ty dịch vụ vận chuyển biển đứng đầu vốn rất ổn định từ trước đến nay đã có sự thay đổi.

Hãng Evergreen của Đài Loan đã bị bật ra khỏi top 5, từ vị trí thứ 4 rớt xuống vị trí thứ 6, và bị thế chỗ bởi hãng APL của Mỹ với năng lực vận tải tăng 21%. Hãng Hapag-Lloyd, Đức với năng lực vận tải tăng 25%, vươn lên vị trí thứ 4. Top 3 công ty vận tải biển hàng đầu thế giới vẫn được duy trì, theo thứ tự là: Maersk Group, Mediterranean Shipping Company (MSC) và CMA CGM. Đội tàu biển của Hãng NYK, Nhật Bản cắt giảm 6%, năng lực vận tải giảm khoảng 25000 container tiêu chuẩn, rớt xuống vị trí thứ 12.

Công ty dịch vụ vận chuyển Evergreen rơi khỏi top 5

Hãng CSAV của Chile vươn lên vị trí thứ 8 với năng lực vận tải tăng 51%, đây là sự chuyển mình ấn tượng nhất trong bảng xếp hạng. Tuy nhiên, nếu tính về số lượng container, thì năng lực vận tải hàng hóa nửa đầu năm nay của hãng MSC là lớn nhất. Chỉ trong vòng 6 tháng, công ty này đã nhận được đơn hàng vận chuyển 196000 container. Chuyên viên phân tích của hãng Alphalier cho biết, tổng kết nửa năm đầu, năng lực vận tải của đội tàu chuyên chở container toàn cầu tăng 15,3%, trong số 1 triệu 780 ngàn container tăng thêm, có 740 ngàn container dành cho đội tàu mới, đội tàu cũ vận tải khoảng 1 triệu 200 ngàn container, 111 ngàn container còn lại hao hụt trong quá trình tàu phải sửa chữa hoặc báo hỏng không hoạt động được.

Dịch vụ vận tải hàng hóa đường biển nói chung vẫn đang khá ổn


Hiện tại, tổng năng lực dịch vụ vận chuyển của đội tàu chuyên chở container trên toàn cầu vào khoảng 13 triệu 600 ngàn container, tăng 500 ngàn container so với số liệu thống kê hồi tháng 1 năm nay. Kinh tế thế giới nửa đầu năm nay đã có những chuyển biến tích cực, do vậy thị trường vận tải hàng hóa container đường biển cung không theo kịp cầu, các nhà máy đóng tàu đã tiếp nhận một lượng lớn đơn hàng. Hiện, năng lực vận tải của đội tàu chưa đưa vào kinh doanh trên toàn thế giới khoảng 350 ngàn container.

Thứ Hai, 5 tháng 9, 2016

Tham khảo những điều nên biết về vận tải hàng hóa

Do khoảng cách trong các lĩnh vực cạnh tranh truyền thống như chất lượng hàng hóa hay giá cả ngày càng thu hẹp, các nhà sản xuất đã chuyển sang cạnh tranh về quản lý hàng tồn kho, tốc độ giao hàng, hợp lý hóa quá trình lưu chuyển nguyên nhiên vật liệu và bán thành phẩm,… trong cả hệ thống quản lý phân phối vật chất của doanh nghiệp. Cùng với sự phát triển của lực lượng sản xuất và sự hỗ trợ đắc lực của cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật trên thế giới, khối lượng hàng hóa và sản phẩm vật chất được sản xuất ra ngày càng nhiều. Dịch vụ vận chuyển hay nói một cách chính xác và đầy đủ hơn là dịch vụ logistic ra đời trên chiến trường và dần phát triển trở thành một hoạt động kinh tế quan trọng không thể thiếu ngày nay.

1.    Thế nào là logistic

Trong quá trình đó, logistics hay vận tải hàng hóa có cơ hội phát triển ngày càng mạnh mẽ hơn trong lĩnh vực kinh doanh. Trong thời gian đầu, logistics chỉ đơn thuần được coi là một phương thức kinh doanh mới, mang lại hiệu quả cao cho các doanh nghiệp. Cùng với quá trình phát triển, logistics đã được chuyên môn hóa và phát triển trở thành một ngành dịch vụ vận chuyển đóng vai trò rất quan trọng quan trọng trong giao thương quốc tế. Theo thống kê của công ty Armstrong & Associates (Hoa Kỳ), tổng dung lượng thị trường logistics Bên thứ 3 (Third Party Logistics)[1] của Hoa Kỳ tăng trưởng với tốc độ 18%/năm và đạt 77 tỷ USD trong năm 2003.

Logistic hiểu một cách đơn giản nhất chính là dịch vụ vận chuyển

2.    Lịch sử hình thành của logistic

Tuy nhiên, một điều khá thú vị là logistics được phát minh và ứng dụng lần đầu tiên không phải trong hoạt động thương mại mà là trong lĩnh vực quân sự. Logistics được các quốc gia ứng dụng rất rộng rãi trong 2 cuộc Đại chiến thế giới để vận tải hàng hóa, lực lượng quân đội cùng với vũ khí có khối lượng lớn và đảm bảo hậu cần cho lực lượng tham chiến. Hiệu quả của hoạt động logistics, do đó là yếu tố có tác động rất lớn tới thành bại trên chiến trường.

Từ vận tải hàng hóa trong chiến tranh thì đến nay logistic đã trở thành một hoạt động quan trọng của kinh tế

Cuộc đổ bộ thành công của quân đồng minh vào vùng Normandie tháng 6/1994 chính là nhờ vào sự nỗ lực của khâu chuẩn bị hậu cần và quy mô của các phương tiện hậu cần được triển khai trong đó có dịch vụ vận chuyển tư nhân. Sau khi chiến tranh thế giới kết thúc, các chuyên gia logistics trong quân đội đã áp dụng các kỹ năng logistics của họ trong hoạt động tái thiết kinh tế thời hậu chiến. Hoạt động logistics trong thương mại lần đầu tiên được ứng dụng và triển khai sau khi chiến tranh thế giới lần thứ 2 kết thúc. Trong lịch sử Việt Nam, 2 người đầu tiên ứng dụng thành công logistics trong hoạt động quân sự chính là vua Quang Trung-Nguyễn Huệ trong cuộc hành quân thần tốc ra miền Bắc đại phá quân Thanh (1789) và sau đó là Đại tướng Võ Nguyên Giáp trong chiến dịch Điện Biên Phủ (1954).


Thứ Ba, 30 tháng 8, 2016

Đánh giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa hiện nay

Thế nhưng tuy sử dụng nhiều, không phải ai cũng đã hiểu hết được về loại hình dịch vụ đặc biệt này. Hãy cùng thử tìm hiểu kỹ hơn qua bài viết dưới đây nhé. Nhu cầu về dịch vụ vận chuyển hay giao nhận của con người là rất cao và ngày một tăng lên nên cũng không có gì khó hiểu khi càng ngày loại hình dịch vụ này lại càng phát triển như vậy. 

1.    Về vận chuyển và vận chuyển hàng hóa

Vận chuyển (tiếng anh gọi là freigh ) là cách gọi việc chuyển người/hàng hóa từ địa điểm này đến địa điểm khác với nhiều hình thức, nhiều phương tiện chuyên chở khác nhau như: xe tải, tàu, thuyền, máy bay… trên các loại hình giao thông khác nhau như đường bộ, đường biển, đường sắt, đường hàng không.
Vận chuyển hàng hóa là một trong những phần nhỏ của vận chuyển. Đây chính là hình thức di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng ở một địa điểm nào đó đến nơi nhận hàng ở địa điểm khác. Thông thường các doanh nghiệp sẽ không tự mình làm việc này mà sẽ nhờ đến các công ty dịch vụ vận chuyển hàng hóa để sử dụng dịch vụ với sự ký hợp đồng vận chuyển giữa hai bên nhận gởi. 

Dịch vụ vận chuyển là ngành dịch vụ quan trọng của kinh tế

Hàng hóa sẽ được dịch vụ vận chuyển bằng nhiều phương tiện khác nhau nhưng luôn đảm bảo phải được an toàn và đến đúng nơi thỏa thuận. Hàng hóa tiêu dùng được đưa đến các trung tâm mua bán, các đại lý…Nguyên vật liệu sản xuất được được khai thác và vận chuyển từ vùng nguyên liệu đến nơi địa điểm sản xuất… Tất cả các hoạt động này đều có liên quan đến vận chuyển hàng hóa.

2.    Khai thác dịch vụ vận chuyển hàng hóa

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa được khai thác bởi các công ty vận tải, giao nhận

Dịch vụ vận chuyển hay dịch vụ vận chuyển hàng hóa là bên trung gian nhận vận chuyển hàng từ nơi này đến nơi khác nhằm phục vụ cho mọi hoạt động mua bán hàng hóa. Quá trình này có rất nhiều đối tượng tham gia, chẳng hạng như
Người mua hàng (buyer): đây chính là người mua đứng tên trong hợp đồng thương mại và trả phí cho món hàng.
Người bán hàng (seller): là người đứng tên bán trong hợp đồng thương mại
Người gửi hàng (consignor): là người chịu trách nhiệm ký hợp đồng vận tải với Người giao nhận vận tải
Người nhận hàng (consignee): người có quyền hoặc được ủy quyền nhận hàng hóa.
Người đi gửi hàng (shipper): đây là người gửi hàng trực tiếp ký hợp đồng với bên vận tải.
Người vận tải, hay người chuyên chở (carrier): là người chịu trách nhiệm vận chuyển hàng từ điểm giao đến điểm nhận theo thỏa thuận trên hợp đồng.

Người giao nhận vận tải: Người này đóng vai trò trung gian thu xếp hoạt động vận chuyển, nhưng đứng tên người gửi hàng (shipper) trong hợp đồng với người vận tải.
 
⬆
Top